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货车排气制动?

货车排气制动俗称排气刹车。在重载下坡时如果只单纯采用车轮刹车来制动,控制车速,那么刹车系统很容易过载,过热,刹车蹄片过载后刹车盆可能会烧红,导致爆胎,或者刹车失效。尽管这样的事故概率不是很大,但是如果坡路过长,负载过大(超载),单纯的靠刹车系统还是很危险的。所以就出现了各种辅助刹车系统,例如排气刹,液力缓速器等,都是用来减缓车速,辅助刹车,尽可能的减轻刹车系统压力。提高行车安全系数!

货车排气制动俗称排气刹车。在重载下坡时如果只单纯采用车轮刹车来制动,控制车速,那么刹车系统很容易过载,过热,刹车蹄片过载后刹车盆可能会烧红,导致爆胎,或者刹车失效。尽管这样的事故概率不是很大,但是如果坡路过长,负载过大(超载),单纯的靠刹车系统还是很危险的。所以就出现了各种辅助刹车系统,例如排气刹,液力缓速器等,都是用来减缓车速,辅助刹车,尽可能的减轻刹车系统压力。提高行车安全系数!

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排气刹车,顾名思义,其工作原理就是把排气管堵住,关闭,一般装在排气管中上段。其实就是在排气管内设置一个翻板阀门,原理和我们常见的蝶阀一样。

通过外部控制翻板动作,来实现对排气开启和关闭。而执行原件就是一个小的气缸。通过气压来控制气缸伸缩,气缸和翻板摇臂相连。给气以后,气缸伸出,摇臂带动翻板把排气管堵死。断气以后气缸收回,摇臂把翻板顶开,车辆排气正常。使用时拨动手柄后即可开启排气刹车,同时仪表台会有指示灯点亮。具体车型使用方法不一样,尤其电喷车型要满足几个条件方能被激活:转速超过1000转,离合器和油门踏板都释放,松开,这时候才会进入排气刹车状态。

        当车辆下坡需要排气刹车时,挂档(不要挂低速挡),启动排气刹车,这时候发动机排气被封死,后桥推动变速箱旋转,变速箱推动发动机运转,但是由于发动机排气被堵死,所以发动机阻力会很大,背压升高。需要消耗更多的功率才能完成压缩,所以发动机转速会很低,也就间接的控制了货车下坡速度,这时候在配合刹车系统就可以控制货车安全的下坡。

排气刹启动时,排气歧管达到一定压力后,会把排气门顶开,高压气体进入气缸,经由进气门排出,所以会产生一种特殊的声音,这是一种保护机制,防止排气压力过高损坏发动机,不必惊慌也不用担心会损坏发动机。

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