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马化腾的汽车梦,马化腾的汽车上天梦

据路透今日 (9月5日) 消息,研制电动“飞行出租车”的德国初创公司 Lillium 表示,已完成新一轮9000万美元融资,牵头注资的是中国互联网巨头腾讯控股。

此外,投资者还包括列支敦士登王室拥有的欧洲最大家族投资公司LGT,欧洲顶级风投公司Atomico,以及推特联合创始人Evan Williams创办的Obvious Ventures。

前有了在地上跑的滴滴,后有在德国飞的Lillium ,看来出行创新领域是腾讯投资在全球范围内都在重点看的赛道。

那么,就来认识下这家有着硅谷般野心的德国初创公司和它们的产品。

Lillium (中文译为:“百合”???) ,2015年由慕尼黑工业大学 (Technical University of Munich) 的四名毕业生创立。去年,Lillium公司已完成了一轮1140万美元的融资。

今年4月,Lillium宣布,在完成了双座喷气式飞机“Lilium jet”的试飞之后,他们现在正在研发5座飞行器,还立志在2019年实现其5座飞机的载人试飞,并计划在未来10年内推出受监管部门批准的“飞行出租车”通勤服务。

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飞行器长这样。

在技术方面,“Lilium jet”的首次测试飞行中,“Lilium jet”顺利实现了无人机般的悬停模式和常规飞机的飞行模式。在起飞和着陆和常见的直升机一样,不需要依赖滑行跑道。而借助三台电动发动机起飞到一定高度时,就会缓慢地将翼片倾斜到水平位置,此时飞机就可以向前飞行,最高时速可达300公里。在Lilium 的官网首页,就能看见这个双座喷气式飞机的飞行视频。

这种纯电动“翼载”飞行器的通勤距离是无人机的5-6倍,可以达到 300km,并且飞行速度可观,为 300 km/h,Lillium 的CEO表示,从曼哈顿到纽约肯尼迪国际机场20公里 (12英里) 的距离,这种飞行器飞行5分钟就能到达。

前欧洲在线出租车公司Gett的总经理雷格·格柏 (Remo Gerber) 上个月成为了Lillium 的首席商务官,他认为Lillium 的理念超出了德国大部分初创公司的平均水平——大多数柏林的初创公司还在研发电商App,或者创办工程公司,而Lillium 的创新野心已经是在追赶硅谷的特斯拉甚至谷歌的脚步了。

那么腾讯为何会青睐Lillium 呢?

腾讯首席开发官David Wallerstein在一份声明中指出:

不管是对于交通基建设施落后的欠发达地区,还是交通拥堵的发达地区,现在有一种新的通行方式正在成为我们可能的选择——每日方便地飞行。

不过,就算除去监管因素,Lillium 会飞的出租车要推向市场,尤其是David Wallerstein 所说的交通基建设施落后的欠发达地区,恐怕还需时日,因为飞行模式的通勤成本目前远非大众能够承担,虽然Lillium 还未透露过该飞行器飞行一次的成本。 而如何降低成本,

也是对Lillium 技术能力的考验,所以刚刚获得了新一轮融资的Lillium 表示,将会将这笔钱主要用来招聘更多的技术人才。

原创文章,作者:征辉饲养员,如若转载,请注明出处:https://auto.xhzh123.com/2105/

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