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雷克萨斯LF-30概念车东京车展表现如何,第二代斯巴鲁Levorg亮相

雷克萨斯在刚开幕的日本东京车展上发布了一款名为LF30的概念车,这款概念车是雷克萨斯这个豪华品牌的首款纯电动(EV)作品,但目前还只是处于概念车阶段,距离量产还有一段时间,而且最终量产的车型或许会和大家目前看到的概念车会有很多细节上的差异。这款概念车采用了雷克萨斯许多的家族式设计语言,包括纺锤形的前水箱护罩而且它的尺寸还被进一步的放大。

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两旁的头灯组更被进一步的缩小到非常扁平的比例,车侧则采用无实体后视镜的设计,预计是要采用日本雷克萨斯ES搭载的电子后视镜,而且车门还采用了向上掀的剪刀门设计,非常的前卫。这款概念SUV的车身长度达到5090毫米、车身宽度1995毫米、车身高度1600毫米,轴距则达到了3200毫米,轴距长度比现有的雷克萨斯LX还要长,至于整体车身长度和宽度则和LX差不多,只是车身比LX来的较矮,至于车高则大概和NX一样。

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这款概念SUV虽然只有两道向上掀的车门,但里面却有四个座位的配置。搭配的电动马达可以输出536匹马力,0到100公里每小时加速只需3.8秒,极速可达200公里每小时,搭配的电池容量有110kWh,单次最长续航里程可达500公里,而且可用无线充电技术以150kW的充电速度进行回充。另外这款概念SUV也搭载了一个名为雷克萨斯AdvancedPostureContol的新技术,它的原理就好像马自达的GVectoringControl(GVC)系统一样。

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透过限制马达的输出和对某个轮毂的轻度刹车控制来控制车子在弯道中的动态表现,并对行车安全有一定程度的帮助。车内一样搭配了许多很酷炫的科技和设计,中控台的司机座和乘客座一样都各自有一个大尺寸的彩色屏幕,而且原厂号称这台LF30将会搭配全自动驾驶技术,让司机可以在双手离开方向盘的情况下实现自动驾驶,而且内饰一贯的坚持了雷克萨斯很强调的质感和高级用料。

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斯巴鲁并没有缺席这次的2019东京车展,而且还在车展上发布了下一代Levorg的原型车。Levorg是一款属于CSegment的Wagon旅行车,也被一些车迷视为是Imprezza的Wagon版,而这次发布的是Prototype,意味着它虽然还不是最终的量产版本,但已距离不远。新的Levorg采用了斯巴鲁最新的SGP模组化底盘,因此号称拥有更好的车体刚性和操控特性,但依然保留了第一代Levorg的许多特征还有斯巴鲁的许多DNA,包括了四四方方的车体设计,家族化六角形的水箱护罩等等。

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这款第二代的Levorg依然搭载了LED的头灯组,而且日行灯也终于被整合进头灯组内,不再是位于保险杠的雾灯位置,而且车尾也采用了全新的家族化设计,不再是倒L型的尾灯,整体看起来虽然和前代Levorg相差不是很大,但却显得更时尚了。比较可惜的是,这次展出的原型车并没有对外公开其内饰设计,而且全车车窗都被贴黑,但根据原厂发布的消息,新的Levorg将会弃用上一代的1.6L和2.0L涡轮增压引擎,改用新的1.8L四缸水平对卧涡轮引擎,但没有公布这台引擎的具体数据。

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除了换上新引擎外,第二代的Levorg也会搭载斯巴鲁第二代的EyeSight主动安全配套,第二代的EyeSight主要改进了前挡风玻璃上的摄影镜头让它可以捕捉角度更广的画面,而且车头和车尾如今也加入一共四个侦测车距的雷达组,让全车的感应范围达到无死角的360度。在新一代EyeSight和高清地图的相互配合下,新的Levorg可以透过感应器和地图内的资料预知当下路段的路况,并提前进行刹车和减速以让车子维持在最好的动态表现,而且也可实现半自动驾驶辅助。

原创文章,作者:征辉饲养员,如若转载,请注明出处:https://auto.xhzh123.com/2116/

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